Pfingsten – Traumhaftes Segeln …

Nach dem etwas holprigen Saisonauftakt 2023, konnten wir Pfingsten das erste Mal ganz entspannt das Segeln mit Tashakor genießen. Da ich am Samstagvormittag noch einige Arbeitsstunden beim Angelverein ableisten wollte, ging unsere Reise erst am Samstagnachmittag los. Sehr spontan fiel die Entscheidung nach Nysted/DK zum Eisessen zu segeln. Vorwiegend schönes Wetter war in Aussicht, allerdings auch recht schwacher Wind aus Nord, Nordwest. Der sollte am Montag etwas auffrischen und auf West drehen. Unser erstes Ziel war deswegen entweder die Reede am Bock vor Barhöft oder die Prerower Wiek. Nach dem Ablegen in Parow, mussten wir in der Vierendehlrinne, der Barhöfter Rinne und dem Gellenstrom motoren und auch das Segeln vor dem Darß war nicht von langer Dauer, weil der Wind einschlief. Am Ende des Tages fiel der Anker vor Prerow und wir hatten eine sehr ruhige Nacht. Am Pfingstsonntag ging es weiter Richtung Gedser. Auch hier mussten große Teile wegen des schwachen Windes motort werden. Am Abend gab es endlich das wohlverdiente Eis in Nysted !!!

Am Pfingstmontag lief es dann aber wie geplant. Weil immerhin ca. 60 NM vor uns lagen ging es mit schwacher Brise bereits um 8 Uhr los und nach Durchquerung der Rinne Rødsandwurde für 40 NM der Spinnacker gesetzt. Nach ziemlich genau 12h und 61 NM haben wir wieder in Parow angelegt.

Frohe Pfingsten !!!

Die Arbeiten an Land sind jetzt abgeschlossen. TASHAKOR sieht wirklich gut aus und kann das zweite Mal in diesem Jahr ins Wasser gehoben werden. Obwohl in dem Saisonauftakt 2023 wirklich vieles nicht so gut geklappt hat, sind wir foh, dass es nun endlich los geht …

Die Saison 2023 hat begonnen …

Nachdem TASHAKOR aus dem Winterlager am 5. Mai ins Wasser gekrant wurde, haben wir am darauf folgenden Wochenende das Boot von Greifswald nach Barth überführt. Beim dortigen Barther Yachtservice ging es dann am 15. Mai schon wieder aus dem Wasser. Die Arbeiten am Rumpf konnten wegen des sehr kalten Frühjahrs erst recht spät beginnen und deswegen vor dem Krantermin nicht mehr abgeschlossen werden. Für die restlichen Arbeiten ist es erforderlich, dass das Boot an Land steht.

Auf der Reise von Greifswald über Barhöft nach Barth konnten die neuen Segel das erste Mal gesetzt und die elektrischen Furlex-Anlagen getestet werden. Ein echter Gewinn! Die Segelgarderobe ist nun, mit Ausnahme des Genakers neu.

Die Arbeiten am Boot gehen voran …

In den letzten Wochen hat sich einiges an Bord der SY TASHAKOR getan. Wir haben einen neuen Plotter installiert. Dabei wurde der Plotter in das „Gesamtsystem TASHAKOR“ eingebunden und alle Daten sind nun im Cockpit verfügbar. Dazu gehören neben den Bootsdaten, wie Fahrt, Tiefe, Kompasskurs (magn.) und Wind auch die AIS-, Funk-, Radar- und Maschinendaten. Die beiden Furlex-Anlagen für die Vorsegel wurden elekrifiziert. Der vierflügelige Faltpropeller wurde aufwändig instandgesetzt. Das hat uns eine Neuanschaffung erspart. An Bord wurden viele Verschönerungsarbeiten durchgeführt. Z.B. wurde das Autopilotenpanel aufgeräumt, Löcher geschlossen und neue Schalter installiert. Das große Loch in der Steuersäule wurde endlich geschlossen usw.

Nun beginnen die Arbeiten an der Außenhaut. Am Rumpf werden alle Beschädigungen durch einen spezialisierten Bootsbauer beseitigt und der gesamte Rumpf wird fachmännisch aufgearbeitet. Am Ende werden die Zierstreifen neu aufgeklebt. Dafür wurden bereits jetzt alle Aufkleber beseitigt. TASHAKOR ist jetzt namenlos …

Die Museumswerft im Winter

Hallo liebe Freunde der SY TASHAKOR,

das Video mit den Drohnenaufnahmen von der Museumswerft Greifswald und den Booten im Winterlager am Ryck haben wir nur probeweise hier im Tashakorblog veröffentlicht. Videos findet Ihr zukünftig auf dem Youtube-Kanal der SY TASHAKOR oder auf meinem Kanal, Thomas Hochstein. Videolinks gibt es dann immer wieder auch auf der website der SY TASHAKOR, www.tashakor-online.de oder www.tashakor-aufReisen.de

Der Plan.
2024 ff. – auf zu neuen Ufern

Bereits Ende 2022 verfestigte sich der Plan Deutschland, die Ostsee und später auch Europa im Rahmen einer längeren Reise zu verlassen.

„Wenn nicht bald, wann dann …“ lautet das Motto.

Ich bin seit Mitte 2022 im Ruhestand und kann meine Zeit frei einteilen. Britta arbeitet zwar noch, will das aber mittelfristig ebenfalls aufgeben. Vorstellungen gab es genug. Klein anfangen – erst einmal Ostsee, dann vielleicht eine Zeit im Mittelmeer und dann vielleicht auch mal etwas weiter. Die Karibik war schon immer ein Ziel. Jetzt wurde das alles noch einmal grundlegend überdacht und angesichts der voranschreitenden Zeit, der Plan kurzerhand umgedreht …

Wir werden 2024, so früh es die Bedingungen zulassen, Stralsund in Richtung Süden verlassen. Der Weg ist das Ziel und wir wollen die Reise genießen, nicht hetzen, sondern Länder und Leute erleben. Wir werden in der ersten Hälfte des Sommers 2024 das westliche Mittelmeer erreichen und bereits zum Ende des Sommers in Richtung Kanaren verholen. Von dort aus geht es dann Ende 2024 über den Atlantik in Richtung Karibik. Was dann kommt steht noch nicht fest.

Auf jeden Fall freuen wir uns auf eine Zeit ohne Kälte, Feuchtigkeit und Nebel …

2023 – noch einmal eine Saison in der Ostsee

Es ist Anfang 2023.
TASHAKOR liegt auf der Museumswerft Greifswald im Winterlager und wartet auf die Segelsaison. Der gemeinsame Krantermin ist voraussichtlich im Mai. Bis dahin ist noch einiges zu tun und wir warten auf Wetter und Temperaturen die das Arbeiten am Boot zulassen. Diesmal steht der Rumpf und die Navigationsanlage im Vordergrund. Die Außenhaut soll fachmännisch aufgehübscht werden. D.h. es sollen alle Beschädigungen des Gelcoats repariert werden und der Rumpf wird danach poliert. Die Zierstreifen an Rumpf und Aufbau werden erneuert. Die Luken werden erneut abgedichtet und das Stabdeck wird überarbeitet. Kartenplotter und Radarantenne wurden neu beschafft und müssen installiert werden. Wir wollen Solarmodule auf der Sprayhood anbringen und die Batteriebänke müssen erneuert werden. Sprayhood und Kuchenbude werden repariert und verbessert. Darüber hinaus stehen noch viele kleinere Reparaturen an.

Inzwischen ist entschieden, dass wir die Rollreffanlagen der Vorsegel auf elektrischen Antrieb umstellen.

Wo soll es 2023 hingehen?

2023 soll noch einmal ein Jahr in der Ostsee und in den heimischen Gewässern werden. Neben Wochenendreisen und Fahrten in der vorpommerschen Boddenlandschaft um Rügen, Hiddensee, dem Darß und Usedom, werden wir in der zweiten Sommerhälfte vermutlich über Bornholm oder Gotland, vielleicht aber auch über Polen Richtung Stockholm aufbrechen. Möglicherweise besuchen wir auf der Hinreise auch Finnland und die Åland-Inseln. Auf jeden Fall werden wir in der letzten Augustwoche Freunde in Stockholm treffen, mit denen wir dann über die Schären, den Götakanal, Westschweden, Dänemark und Schleswig-Holstein nach Hause segeln.

Die Planung 2023

Wie schon berichtet wird sich TASHAKOR in der Saison 2023 noch in heimatlichen Gefilden befinden. Folgende Reisen sind zum jetzigen Zeitpunkt geplant:

Im Juni 2023 ist als Ziel Polen mit Swinemünde und Stettin vorgesehen. Die Reise wird voraussichtlich gemeinsam mit der Segelyacht Luna durchgeführt.

Anfang August wollen wir in Richtung Schweden aufbrechen. Es ist vorgesehen über Bornholm, Utklippan, ggf. Öland über Visby/Gotland zu den nordöstlich der Stockholmer Schären gelegenen Ålandinseln zu segeln. Am 28. August nehmen wir Freund in Stockholm auf und segeln Richtung Süden bzw. Südwesten durch die Schären zum Götakanal. Wir wollen dann durch den einzigartigen Kanal Richtung Göteborg und über das Kattegat, Dänemark und Schleswig-Holstein wieder nach Hause reisen.